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こんにちは CBR400R。ついに始まる!マイバイクライフ!【納車編】

公開日更新日

こんにちは CBR400R。ついに始まる!マイバイクライフ!【納車編】

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【以前の記事】

こんにちは CBR400R。夢にまで見た納車まで。【購入編】

 
はぁーーーーー!

ついに!ついに納車しました!!

 

納車しましたよ!

 

CBR400R!

 

カッコいいよ!かっこいいよ!

 

これからいっぱい旅をしよう!!!

 
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あれは、5月2日のお昼のことでした。

メールでカモンさんから車検証が到着。

 

車検証が届いたってことは、納車まですぐ!?

と思い、そのまま電話。

 
すると、

「3日中で整備が完了するのですが、いつ来られますか?」

と逆質問。

 
「4日でお願いします!」

と即返事で連絡。

当初のスケジュールであれば、13日が納車日の予定だったのですが、1週間早まりました!

 
「っしゃ! GWはツーリング三昧や!!」
と小躍りして仕事に戻りました。

------ここまで職場-------

 
 
そして、運命の納車日5月4日に至ります。

再び、幸田のバイク屋「カモン」

ピカピカの「SHOEI Z-7」と、グローブを手に、今回も友人に同行してもらい、額田郡幸田町へ向かいます。

 
まじで、ありがとうございます。

 

〒444-0113 愛知県額田郡幸田町菱池岩堀10

 
1時にゆきます、と伝えてあったのですが、GW混雑やご飯を食べたりしてついたのは2時。

 
納車の直前って、本気の緊張です。

 
まるで、惚の字のあの子へ告白するような。

 
あのCBR400Rに乗れる!!
無事にかえれるのかな...。
忘れ物なかったっけ。
トイレ行っとかなきゃ。
乗り方って大丈夫か。
とにかく、CBR400Rに乗れる!

 
なんて、ドキドキとワクワクが入り混じった不思議な感覚…!

 
それが、友人にもうつってしまい、緊張した二人がいざ入店。

CBR400R!緊張と感動の納車!

 
扉を開けて迎えてくれたのは、「売約済み」のポップがついたCBR400R。

売約したのは、そう!僕です。

ついに!やっと!At last!

CBR400Rちゃん!

 

DSC9782

 
いろんな角度で撮りまくったあとに、書類のサインと、定期点検などの話をききます。

初回点検は1000km or 1か月

1000kmなんて、一瞬な気がします。

が、自宅から50kmの距離を運転して、点検するのか一考ですね。

やっぱり、近所のバイク屋で購入するほうが安心かも。

オイル交換や、簡単なメンテナンスは自分でやるので、問題なし。

 
DSC9777

 
そして、外で仕様や装備の説明を聞きます。

 
前回の防犯記事でも書いたように、「イモビライザー」の導入を考えていましたが、なんとCBR400Rには標準装備でした!

バイクの盗難防止策。大事な愛車を守りたい。

完全なるリサーチ不足ですが、
内心、「マジか!超ラッキー!」
なんて思ってました。

 
今のバイクって、ハザードやパッシングのボタンも標準装備みたいですね。

 
これまで250ccのバイクしか乗ったがありませんが、やっぱり最新の400ccでは質の差を感じます。

これが大型のssとかだと、もっといかつい感じの装備がついてるんだろうなぁ。

 
装備に関して、唯一残念だったのが、
「シフトインジケーター」

慣れれば、いらないのでしょうが、
慣れるまでは、「いまいったい何速?」という情報は、とても心づよい気がします。

 

ならし運転について聞きました。

 
すると、

「うちでは、特に回転数による縛りはしてないですね」

とのことでした。

 
慣らし運転に関する記事を書こうと思っていたので、肩透かしを食らった気分。

 
ただ、「運転前に、少しでもいいので暖気はしてくださいね」とのこと。

いきなり、エンジンへの負荷をかけすぎないようにするためらしいです。

 
ならし運転に関しては、

「エンジンを慣らす」というよりは、
「ライダーをバイクに慣らす」期間なのかな

と思っているので、納車直後は4000回転以上回さないように、心に決めます。

そして、いざライドオン!

帰宅ツーリングと、インプレ

DSC9789

またがってみた感想は、

「パネルもカッケーよ!!そして意外にでかい。」

 
というのも、直前に乗ったバイクがCBR125Rなので、感覚的に車格が違いを感じますね。

 
足つきに関しては、身長176cmの僕がまたがって、べた足に若干膝が曲がります。

立ちごけの心配も少なめ。

そして、キーを回してセルをポチ。

 
バルルルルルル!

 
と小気味いいエンジン音!

 
2気筒のパラツインって、250ccみたいに

 
パラパラパラパラパラ

 
という感じかなと思って、あまり期待していなかったのですが、意外にも"重い"

 
これはうれしい誤算! ヘルメットの内側では笑いが止まりません。

 
「Z-7」の静穏性のおかげで、エンジンの音がよーく聞こえます。

気持ちええ音や。気持ちええ音や。

 

いざ、発進。

rideing

 
トルクあります。

 
新車&ペーペーなので「アクセル全開ッ!」とはいきませんが、ビビッて開けた程度でも十分に加速してくれます。

 
正直「パワーはこれで十分や!」と思えるくらいに。

 
一番感じたのは、どのギアでも加速してくれるということ。
ぶっちゃけ、3速・4速の違いがわかりません笑

 
まだまだ慣れていないので、何ともですが、どのギアで回しても答えてくれます。

6速に入っているのに、ギアを上げようとしてしまうこともしばしば。笑

 
いまのところ、

 
「やっぱりCBR400Rを買って正解でした」
 
もっとこのバイクに慣れて、潜在能力を引き出してあげたいです。

 
ほかの方のインプレを見てみると、6000回転付近からがこのバイクの本領発揮ということなので、もっとたくさん乗ってから、詳しいインプレしたいと思います。

まとめ

ride

ついに、納車!

待ちに待った納車!

Welcome CBR400R!!

めちゃくちゃうれしいです!

 
やっぱバイク楽しい!
風すげー!
視界広い!
トラックあぶねー!
ヤエー!最高!
やっぱバイク楽しい!(2回目)

 
まずは、このバイクに慣れたい!

そして、たくさんの先輩ライダーと仲良くなりたい!

こんな感じでツーリングしたい!
この時は、金魚のフン状態。

まだ、後ろにバイクが来ると脇汗シャーシャーですが、いつかたくさんのライダーと一緒にツーリングしたい!

 
やっと、僕のバイクライフがスタートしました!
これからは、自分の足でたどった場所を、どんどん記事にしていきたいと思っています!

それでは、Have a nice 東海バイクライフ!!

CBR400Rと10000km。ほんとにこのバイクで良かった。1年走っていじった、インプレ。

【以前の記事】

こんにちは CBR400R。夢にまで見た納車まで。【購入編】

【インプレなど】

【My Ride Story】 Vol.1 CBR400R / RIDER:Shotaro

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コメント 2件読む・書く
  1. 関西に住むCBR400Rを夢見るものです。過去にZRX400Ⅱに乗っていましたが、リターンしたくてホームページを見させていただいています。読めば読むほど乗りたくなってうずうずです。
    いつか乗りたい!

    1. CBR400R最高ですよ! 快適に、それなりの速さで楽しめる。ほどほどに、ワインディングを楽しみたい。という人にピッタリだと思います!CBR400Rライダー仲間として、ツーリングできる日を楽しみにしています!

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